我國數(shù)控線切割機床產(chǎn)品已延伸到成套、復合領域：中捷機床廠按7個月交貨期為上海磁懸浮列車工程項目，交出4條以數(shù)控鏜銑床為主體的生產(chǎn)線，是體現(xiàn)我國機床工業(yè)提供成套設備能力的杰出代表。
數(shù)控系統(tǒng)裝置是數(shù)控線切割機床的神經(jīng)中樞，是曾長期阻礙我國數(shù)控領域發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。就世界范圍來說，經(jīng)過多年市場激烈競爭的優(yōu)勝劣汰，已形成由日本發(fā)那科公司獨占世界市場50%、德國西門子占據(jù)25%的壟斷局面。我國從上世紀90年代末開始，掌握基于通用32位工業(yè)控制機開放體系結構，一舉登上當代同一起跑線，開發(fā)出能與加工中心、復合車削機床及齒輪機床配套的數(shù)控系統(tǒng)，特別是能控制五軸聯(lián)動和具備網(wǎng)絡化遠程監(jiān)測、診斷、操作功能的數(shù)控系統(tǒng)，并開發(fā)出弧齒錐齒輪數(shù)控加工。
三維激光視覺檢測、螺旋槳七軸五聯(lián)動加工和世界獨創(chuàng)的空間曲面插補軟件。目前，批量投入市場的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，具有性能價格比優(yōu)勢，正在改變國際強手在中國市場上奇貨可居的壟斷局面。與之匹配的數(shù)字交流伺服調(diào)速電動機及主軸電動機已有自主版權的商品問世。
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